Фарқи байни клапани дросселӣ ва клапани дросселӣ, ки дар карбюраторҳо бо муҳаррикҳои сӯхтори дохилӣ истифода мешаванд, чӣ фарқ дорад?


ҷавоб диҳед 1:

Клапанҳои фишурда ва клапани дросселӣ дар муҳаррикҳои бензин истифода мешаванд. Ҳарду клапанҳо дар бадани дроссесс ё карбюратор ҷойгиранд. Ҳарду миқдори ҳаворо, ки ба муҳаррик дохил мешавад бо тарзҳои гуногун назорат мекунанд.

Клапани дросселӣ ба халтаи дебетчӣ ё педали суръатнок пайваст карда шудааст. Ҳангоми пахш кардани педал, клапани дросселӣ кушода мешавад. Клапан тавассути пайвастҳои механикӣ ба монанди фишангҳо, симҳо ва ғайра ё тавассути назорати электронӣ ба монанди технологияи ба воситаи сим пайвастшаванда назорат карда мешавад.

Вақте ки клапан пурра кушода аст, ҳаво ҳадди аксар метавонад ба муҳаррик тавассути карбюратор ворид шавад. Бо афзоиши ҷараёни ҳаво, сӯзишвории бештар бо ҳаво дар карбюратор омехта мешавад ва ба ҳамин тариқ қувваи бештар аз муҳаррик тавлид мешавад.

Ҳангоми оғози сард, барои оғози муҳаррик омехтаи бой ва сӯзишворӣ лозим аст. Барои таъмин кардани ин омехтаи бой, ё бояд ба ҳавои воридшаванда сӯзишвории бештар илова карда шавад ё ҷараёни ҳаво барои омехтани камтар ҳаво бояд канда шавад ва дар натиҷа омехтаи бой ба даст оварда шавад. Клапани дросселӣ маҳз ҳаминро мекунад, ки вай халал мерасонад ва асосан ҳаворо ба муҳаррик кам мекунад, то омехтаи бой таъмин карда шавад.

Усули беҳтарини истифодаи вазифаи клапани дросселӣ дар он аст, ки муҳаррик барои кор кардан ба ҳаво ниёз дорад, вентилятор дроссел двигателро дроссел мекунад ва аз ин рӯ камтар ҳаво дода мешавад.

Умедворам, ки ба саволи шумо ҷавоб медиҳад.


ҷавоб диҳед 2:

Ин намуди қисматии карбюратор мебошад. Дар ин ҷо шумо ду клапани асосиро мебинед, ки яке ҷараёни ҳаворо идора мекунад, дигараш ҷараёни ҳаво ва сӯзишвории омехтаро назорат мекунад. Яке, ки ҷараёни ҳаворо идора мекунад, вентилятор ва дигаре дросселро, ки ба педали тезкунаки велосипед пайваст аст, меноманд. Вақте ки шумо клапани дроссессро идора мекунед, он ҷараёни ҳаворо ба карбюратор маҳкам мекунад ва сипас ба эҷод кардани омехтаи бойи сӯзишворӣ кӯмак мекунад (аз як фоизи зиёди сӯзишворӣ барои сӯхтани осон иборат аст). Клапани дросселӣ танҳо миқдори омехтаи сӯзишвории ҳавоеро танзим мекунад, ки ба камера сӯзишворӣ ворид мешавад ва вобаста ба талаботҳои шумо.


ҷавоб диҳед 3:

Ин намуди қисматии карбюратор мебошад. Дар ин ҷо шумо ду клапани асосиро мебинед, ки яке ҷараёни ҳаворо идора мекунад, дигараш ҷараёни ҳаво ва сӯзишвории омехтаро назорат мекунад. Яке, ки ҷараёни ҳаворо идора мекунад, вентилятор ва дигаре дросселро, ки ба педали тезкунаки велосипед пайваст аст, меноманд. Вақте ки шумо клапани дроссессро идора мекунед, он ҷараёни ҳаворо ба карбюратор маҳкам мекунад ва сипас ба эҷод кардани омехтаи бойи сӯзишворӣ кӯмак мекунад (аз як фоизи зиёди сӯзишворӣ барои сӯхтани осон иборат аст). Клапани дросселӣ танҳо миқдори омехтаи сӯзишвории ҳавоеро танзим мекунад, ки ба камера сӯзишворӣ ворид мешавад ва вобаста ба талаботҳои шумо.


ҷавоб диҳед 4:

Ин намуди қисматии карбюратор мебошад. Дар ин ҷо шумо ду клапани асосиро мебинед, ки яке ҷараёни ҳаворо идора мекунад, дигараш ҷараёни ҳаво ва сӯзишвории омехтаро назорат мекунад. Яке, ки ҷараёни ҳаворо идора мекунад, вентилятор ва дигаре дросселро, ки ба педали тезкунаки велосипед пайваст аст, меноманд. Вақте ки шумо клапани дроссессро идора мекунед, он ҷараёни ҳаворо ба карбюратор маҳкам мекунад ва сипас ба эҷод кардани омехтаи бойи сӯзишворӣ кӯмак мекунад (аз як фоизи зиёди сӯзишворӣ барои сӯхтани осон иборат аст). Клапани дросселӣ танҳо миқдори омехтаи сӯзишвории ҳавоеро танзим мекунад, ки ба камера сӯзишворӣ ворид мешавад ва вобаста ба талаботҳои шумо.